Tình hình kinh tế - xã hội
Thứ tư 23/7/2025
Thị trường ôtô: nhấn ga tăng… giá
 
Tỷ giá được điều chỉnh tăng cộng với việc áp dụng biểu giá kiểm soát ô tô nhập khẩu để tính thuế nhập khẩu mới của Hải quan khiến thị trường ôtô đầu năm vào cuộc đua giá.
Ông Trần Hoàng Hồng, Tổng giám đốc Cty Cổ phần Đầu tư Gia Trần (quận 3, TPHCM), cho biết, Hội đồng quản trị của Cty ông đã duyệt ngân sách mua thêm 4 xe ôtô Innova Toyota V4 số tự động, 2.0 lít để phục vụ hoạt động kinh doanh vào cuối năm 2010.
Theo bảng báo giá ở thời điểm ấy, xe có giá 737 triệu đồng/chiếc (bao gồm thuế GTGT). Sau Tết, Cty nhận được thông báo từ nhà phân phối: giá xe tăng thêm 53 triệu đồng. Cty Gia Trần phải mất thêm trên 200 triệu đồng để mua 4 xe.
Ngoài Toyota Việt Nam, nhiều hãng xe khác cũng công bố bảng giá mới như: Ford Việt Nam, Hyundai Thành Công (nhà phân phối xe độc quyền xe Hyundai), GM Deawoo, Auto Trường Hải, Honda Việt Nam... Mức tăng giá ôtô thường dao động trong khoảng 5 - 7,2%.
Các nhà nhập khẩu ôtô đang phải chịu áp lực 2 trong 1	  Ảnh: Hữu Vinh
Các nhà nhập khẩu ôtô đang phải chịu áp lực 2 trong 1. Ảnh: Hữu Vinh.
Ông Cao Ngọc Nguyễn Duy, Giám đốc kinh doanh và tiếp thị của hãng Porsche tại Việt Nam, cho biết, thực tế sự điều chỉnh giá nói trên là theo tỷ giá VND và USD, còn giá xe vẫn không thay đổi theo giá USD.
Trong khi đó, các nhà nhập khẩu ôtô nguyên chiếc đang liểng xiểng vì áp lực… hai trong một: tỷ giá và mức giá tối thiểu để tính thuế. Tổng cục Hải quan mới đây ban hành bảng giá quản lý rủi ro cho năm 2011, trong đó mức giá tính thuế đối với các loại ôtô nhập khẩu cả cũ lẫn mới tăng từ vài trăm đến vài nghìn USD/chiếc so với năm 2010, nhằm hạn chế gian lận thương mại thông qua giá tính thuế đối với các loại ôtô nhập khẩu.
Ông Dương Hùng Phong, chủ chuỗi salon ôtô Hùng Phong ở TPHCM, cho biết, những hợp đồng đặt hàng của khách nhưng chưa đến thời hạn giao hàng phải chịu lỗ để bảo vệ chữ tín, còn vài chục chiếc đang nằm trong kho thì đành nâng giá.
Căn cứ tỷ giá mới cùng chính sách áp thuế mới, nhiều loại xe nhập khẩu đội giá lên đến nửa tỷ đồng. Xe Lexus ES350, 3,5 L, đời 2010 có giá cũ (gồm thuế nhập khẩu) là 56 nghìn USD, giá mới là 66 nghìn USD; xe Lexus LS600HL, 5,0 L, đời 2010 giá cũ 162 nghìn USD, giá mới 168 nghìn USD; Audi A8, 4,2 L, đời 2010, giá cũ 113 nghìn USD, giá mới 136 nghìn USD…
Báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô (VAMA) cho thấy, trong tháng đầu năm, tổng sản lượng ôtô của các thành viên giảm tháng thứ ba liên tiếp. Có 6.843 xe du lịch từ 9 chỗ ngồi trở xuống được bán ra, giảm hơn 7% so với tháng liền trước, lượng xe thương mại bán ra chỉ đạt 3.581 chiếc, giảm 34%... 


 
Theo Tienphong
 print   send mail
Các tin đã đăng
  • Đập Tam Hiệp - thảm họa môi trường   (01/03/2011)
  • Dựng lều kiếm chữ nơi bản nghèo biên giới   (28/02/2011)
  • Xuất khẩu nông sản tháng 2 được giá   (28/02/2011)
  • Doanh nghiệp 'bóp bụng' thời giá cả tăng cao   (28/02/2011)
  • Nhấp nhổm bởi giá xăng, điện tăng   (28/02/2011)
  • Kiềm chế lạm phát, đừng để "đục nước béo cò"   (28/02/2011)
  • Từ nghiện tay trắng thành tỷ phú   (28/02/2011)
  • Lạm phát sẽ dưới 10% nếu chính sách kiên trì   (27/02/2011)
  • "Tạo cơ chế đủ mạnh để phát triển giáo dục mầm non"   (27/02/2011)
  • Xăng tăng, điện tăng, dân bóp bụng   (27/02/2011)
  • Hoan nghênh các biện pháp quyết liệt   (27/02/2011)
  • "Bấm huyệt” tỷ giá trong ổn định kinh tế vĩ mô, kiềm chế lạm phát   (27/02/2011)
  • Việt - Nhật ưu tiên hợp tác kinh tế bền vững   (27/02/2011)
  • Giá cả thị trường đang "té nước theo mưa"   (27/02/2011)
  • Dùng 400kWh, người dân chỉ phải trả thêm 52.000 đồng   (27/02/2011)